SE02602AT
Installation of an alternate engine driven fuel pump in accordance with CJ Aviation "Installation Instructions for Fuel Pump 6005-2A", IR, dated 12/23/02, drawing no. 6005-2A "Fuel Pump", IR, dated 11/14/02 and drawing no. 6005-2B "Cap Plug", IR, dated 12/03/02 or later FAA approved revisions of either document. Held by C J Aviation, which holds 3 approved modifications in all. Last revised January 21, 2022. System: engine.
What it applies to
- Kind of product
- Engine
- Design holder
- Franklin Sp. z.o.o.; Franklin Sp. z.o.o.; Franklin Sp. z.o.o.; Franklin Sp. z.o.o.; Franklin Sp. z.o.o.; Franklin Sp. z.o.o.; Franklin Sp. z.o.o.; Franklin Sp. z.o.o.; Franklin Sp. z.o.o.; Wytwornia Sprzetu Komunikacyjnego; Wytwornia Sprzetu Komunikacyjnego; Wytwornia Sprzetu Komunikacyjnego; Wytwornia Sprzetu Komunikacyjnego; Wytwornia Sprzetu Komunikacyjnego; Wytwornia Sprzetu Komunikacyjnego; Wytwornia Sprzetu Komunikacyjnego; Wytwornia Sprzetu Komunikacyjnego; Wytwornia Sprzetu Komunikacyjnego; Wytwornia Sprzetu Komunikacyjnego; Wytwornia Sprzetu Komunikacyjnego; Wytwornia Sprzetu Komunikacyjnego; Wytwornia Sprzetu Komunikacyjnego; Wytwornia Sprzetu Komunikacyjnego; Wytwornia Sprzetu Komunikacyjnego; Wytwornia Sprzetu Komunikacyjnego
- Models
- 6A-335-A, 6A-335-B, 6A-335-B1A, 6A-335-D, 4A-235-B2, 4A-235-B3, 4A-235-B31, 4A-235-B4, 4A-235-B6, 4A-235-B, 4A-235-B2, 4A-235-B3, 4A-235-B31, 4A-235-B4, 4A-235-B6, 6A-350-C1, 6A-350-C1A, 6A-350-C1L, 6A-350-C1R, 6A-350-C2, 6A-350-C2A, 6A-350-D, 6A-350-D1, 6A-350-D1A, 6A-350-D1B
- Type certificates
- E-244, E-244, E-244, E-244, E6EA, E6EA, E6EA, E6EA, E6EA, E6EA, E6EA, E6EA, E6EA, E6EA, E6EA, E9EA, E9EA, E9EA, E9EA, E9EA, E9EA, E9EA, E9EA, E9EA, E9EA
- The FAA's record
- On the FAA's site
What an approved modification is
A supplemental type certificate is the FAA's approval of a change to a certified design: a new engine or propeller, avionics, an autopilot, floats, a parachute, a larger fuel tank, an ice-protection kit. The company holding it may sell the kit and the paperwork to owners of the listed models; the modification then becomes part of that aircraft's record. The FAA's list says what was approved and for which models, not how many aircraft carry it.
Source: FAA supplemental type certificates (Dynamic Regulatory System). Register counts from the FAA register of October 7, 2026.